{"id":9168,"date":"2020-12-08T09:00:58","date_gmt":"2020-12-08T15:00:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.arcus-global.com\/wp\/?p=9168"},"modified":"2020-12-09T20:26:42","modified_gmt":"2020-12-10T02:26:42","slug":"cerca-de-63-billones-de-pesos-de-inversion-en-infraestructura-en-colombia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.arcus-global.com\/wp\/cerca-de-63-billones-de-pesos-de-inversion-en-infraestructura-en-colombia\/","title":{"rendered":"Cerca de 63 billones de pesos de inversi\u00f3n en infraestructura en Colombia"},"content":{"rendered":"<div class=\"intro\">Se consideran las construcciones del metro, las ampliaciones de la Autopista Norte y la Avenida Longitudinal de Occidente, entre otras obras viales en Bogot\u00e1.<a href=\"https:\/\/www.arcus-global.com\/wp\/cubierta-autosoportante\/\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/i.ibb.co\/GdC7wHY\/BANNER-WEB.png\" \/><\/a><br \/>\nLos proyectos de infraestructura que requieren las principales ciudades y regiones de Colombia deber\u00e1n tener inversiones de 63 billones de pesos colombianos (dpc);\u00a0Bogot\u00e1 incorpor\u00f3 cerca de 40 billones dpc para este fin.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>L\u00e9ase tambi\u00e9n: <strong><a href=\"https:\/\/www.arcus-global.com\/wp\/oper-app-un-exito-en-peru-para-los-operadores-de-maquinaria\/\"><span class=\"rpwwt-post-title\">\u201cOper APP\u201d un \u00e9xito en Per\u00fa para los operadores de maquinaria<\/span><\/a><\/strong><\/em><\/p>\n<p>De acuerdo con la C\u00e1mara Colombiana de la Infraestructura (CCI),\u00a0dentro de los proyectos en la capital est\u00e1n las construcciones del metro, ampliaciones de la Autopista Norte, la Avenida Longitudinal de Occidente (ALO)\u00a0y la avenida 13, entre otras obras viales.<\/p>\n<p>Cundinamarca, por su parte, reserv\u00f3 8.8 billones dpc para invertir en proyectos de infraestructura de transporte. Las iniciativas m\u00e1s destacadas son el Regiotram de Occidente, el tren entre Bogot\u00e1 y Zipaquir\u00e1 o la extensi\u00f3n del sistema Transmilenio a Soacha.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/www.portafolio.co\/files\/article_multimedia\/uploads\/2019\/02\/25\/5c742db2d2f93.jpeg\" \/><\/p>\n<p>En Medell\u00edn y Antioquia, la idea es destinar 3.1 billones dpc y 5.5 billones dpc en iniciativas de infraestructura, respectivamente. Los principales proyectos de la regi\u00f3n son el T\u00fanel Guillermo Gaviria Echeverri, la doble calzada Oriente, la v\u00eda de los embalses y la Conexi\u00f3n del Sur, adem\u00e1s del desarrollo f\u00e9rreo.<\/p>\n<p>Seg\u00fan cifras del Departamento Administrativo Nacional de Estad\u00edstica (DANE),\u00a0durante el 2019 la infraestructura en este pa\u00eds sudamericano creci\u00f3 10.7% anual, para posicionarse como uno de los sectores motores del crecimiento econ\u00f3mico.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>L\u00e9ase tambi\u00e9n: <strong><a href=\"https:\/\/www.arcus-global.com\/wp\/el-covid-19-marco-el-fin-de-los-edificios-de-oficinas\/\"><span class=\"rpwwt-post-title\">\u00bfEl COVID 19 marc\u00f3 el fin de los edificios de oficinas?<\/span><\/a><\/strong><\/em><\/p>\n<p>Se\u00f1ala que pese a que en los \u00faltimos a\u00f1os hubo un avance en infraestructura gracias a proyectos 4G y a grandes obras concesionadas, el pa\u00eds tiene un rezago en intermodalidad de transporte, asignaci\u00f3n de recursos para construir v\u00edas terciarias y en la legislaci\u00f3n de las asociaciones p\u00fablico-privadas.<\/p>\n<div class=\"lyte-wrapper\" style=\"width:640px;max-width:100%;margin:5px auto;\"><div class=\"lyMe\" id=\"WYL_UVkUiyQI87A\"><div id=\"lyte_UVkUiyQI87A\" data-src=\"https:\/\/www.arcus-global.com\/wp\/wp-content\/plugins\/wp-youtube-lyte\/lyteCache.php?origThumbUrl=%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FUVkUiyQI87A%2Fhqdefault.jpg\" class=\"pL\"><div class=\"tC\"><div class=\"tT\"><\/div><\/div><button tabindex=\"0\" class=\"play\"><\/button><div class=\"ctrl\"><div class=\"Lctrl\"><\/div><div class=\"Rctrl\"><\/div><\/div><\/div><noscript><a href=\"https:\/\/youtu.be\/UVkUiyQI87A\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.arcus-global.com\/wp\/wp-content\/plugins\/wp-youtube-lyte\/lyteCache.php?origThumbUrl=https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FUVkUiyQI87A%2F0.jpg\" alt=\"YouTube video thumbnail\" width=\"640\" height=\"340\" \/><br \/>Ver este v\u00eddeo en YouTube<\/a><\/noscript><\/div><\/div><div class=\"lL\" style=\"max-width:100%;width:640px;margin:5px auto;\"><\/div>\n<p>Seg\u00fan el ente administrativo,\u00a0estos temas representan grandes cuellos de botella para el transporte de mercanc\u00edas y la competitividad sectorial, y resolverlos puede ser un motor importante para la agenda de reactivaci\u00f3n econ\u00f3mica.<\/p>\n<p>Al ser un tema que compete a las entidades locales y departamentales,\u00a0una fuente esencial de financiamiento para este tipo de proyectos es el Sistema General de Regal\u00edas, el cual cuenta con un presupuesto de 17.3 billones dpc del 2021 al 2022.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>L\u00e9ase tambi\u00e9n: <strong><a href=\"https:\/\/www.arcus-global.com\/wp\/cuales-son-los-retos-de-la-construccion-con-la-tecnologia\/\"><span class=\"rpwwt-post-title\">\u00bfCu\u00e1les son los retos de la construcci\u00f3n con la tecnolog\u00eda?<\/span><\/a><\/strong><\/em><\/p>\n<p>Lo cual se puede complementar con el Fondo Nacional para el Desarrollo de Infraestructura (Fondes) y el presupuesto del Instituto Nacional de V\u00edas.<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\"><a href=\"https:\/\/www.arcus-global.com\/wp\/solicitud-de-cotizacion\/\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/i.ibb.co\/D1GM47b\/BANNER-WEB-3.png\" \/><\/a><br \/>\n<em>Por Estefan\u00eda Santiago<\/em><br \/>\n<em>Texto recuperado el 8 de diciembre del 2020 de realestatemarket.com.mx<\/em><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Se consideran las construcciones del metro, las ampliaciones de la Autopista Norte y la Avenida Longitudinal de Occidente, entre otras obras viales en Bogot\u00e1. 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